Frequently Asked Questions (FAQ)


Kann ich auch EU Fahrzeuge günstiger in den USA einkaufen?
Sie können auch EU Fahrzeuge günstiger bekommen, besonders die Hochpreisigen wie z.B. Porsche, Mercedes, BMW, Volvo und Gelaendewagen von VW.

Importieren sie nur Gebrauchtfahrzeuge oder auch neue Autos?
Wir importieren sowohl gebrauchte Fahrzeuge, als auch Neuwagen, Oldtimer,Boote,Jetski, - eben ihr Wunschfahrzeug.

Kann ich sicher sein, dass mein bestelltes Auto juristisch und auch technisch in Ordnung ist?
Wir prüfen alle Fahrzeuge mit CARFAX und AUTOCHECK sowohl auf Unfallfreiheit als auch auf die juristischen Mängel. Spezielle Werkstätten helfen uns dabei, die Autos zu prüfen. Alle Autos haben Presale- und Postsaleinspectionen sowie "Condition Reports". Technische Änderungen (für die deutsche Zulassung) werden in der Fachwerkstatt vorgenommen.

Kann ich auch eine Garantie für das Fahrzeug bekommen?
Ja, es besteht die Möglichkeit, eine Gebrauchtwagen Garantie abzuschliessen. Diese beträgt ca. 300,-Eur/Jahr.

Wird das Auto in Deutschland auch bestimmt zugelassen?
Wir übernehmen alle Risiken mit der Zulassung in EU.

Wer haftet, wenn auf dem Transportweg was passiert?
Natürlich sind die Fahrzeuge auf dem Transportweg gegen alle Schäden versichert. Sie können sicher sein, keinen Verlust zu erleiden.

Ungefähre Ablauf eines Autokaufes für Privatnutzung
  Schritte Auskunft
1. Suche eines zusagenden Autos mittels der Suchsmaschine  
2. Berechnung des zu erwartenden Endpreises anhand des online Rechners Die Kosten: Überführung zum Hafen in USA - durchschnittlich 500-800$, Transport auf Seeweg - 1300-1500$, Entladung im Bremerhaven - 350€, Überführung vom Hafen nach Düsseldorf/Neuss - 250€, Verzollung - 100€, Umbau gemäss den europäischen Bestimmungen und Erhalt der deutschen Zulassung - 800-2500€.
3. Absendung eines unverbindlichen Auftrages durch das Ausfüllen eines Webformulares, die Einzelheiten können per E-Mail mail@aususa.de oder per Telefon ( +49 (0)2131 2980591) besprochen werden.  
4. Erledigung der Formalitäten, Bestimmung der Auswahlkriterien, Vorauszahlung in Höhe von 5000€.  
5. Abstimmung der angebotenen Möglichkeiten.  
6. Erwerb des Autos, Nachzahlung des vollen Autopreises mit Berücksichtigung des Dollar-Kurses, Begleichung der Transportkosten bis Bremerhaven. Die Dauer des Transportes nach Bremerhaven hängt von der Größe des Containers ggf. PoPo's ab und beträgt ca. 21-30 Tagen vom Kaufdatum in den USA.
7. Abholung des Autos vom Hafen, Überfahrt nach Neuss, Umbau, Verzollung, Erhaltung der Zulassungsunterlagen, Begleichen der Kosten des Endpreises und der Dienstleistungen der Firma ImpEx Trader GmbH (1200-1500€).  


Ungefährer Ablauf eines Autokaufes für Händler
  Schritte Auskunft
1. Suchen eines zusagenden Autos mit der Suchsmaschine  
2. Berechnung des zu erwartenden Endpreises anhand des online Rechners Die Kosten: Überführung zum Hafen in USA - durchschnittlich 500-800$, Transport auf Seeweg - 1300-1500$, Entladung in Bremerhaven - 350€, Überführung vom Hafen nach Düsseldorf/Neuss - 250€, Verzollung - 100€, Umbau gemäß den europäischen Bestimmungen und Erhalt der deutschen Zulassung - 800-2500€.
3. Absendung eines unverbindlichen Auftrages durch das Ausfüllen des Webformulares, die Einzelheiten können per E-Mail mail@aususa.de oder per Telefon (+49 (0)2131 2980591) besprochen werden.  
4. Erledigung der Formalitäten, Bestimmung der Auswahlkriterien, Vorauszahlung in Höhe von 5000€.  
5. Abstimmung der angebotenen Möglichkeiten.  
6. Erwerb des Autos, Nachzahlung des vollen Autopreises mit Berücksichtigung des Dollar-Kurses, Begleichung der Transportkosten bis Bremerhaven. Käufer bekommt eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Die Dauer des Transportes nach Bremerhaven hängt von der Größe des Containers ggf. PoPo's ab und beträgt ca. 21-30 Tagen vom Kaufdatum in den USA.
7. Übernahme des Wagens in Bremerhaven, Begleichen der Kosten für die Dienstleistungen der Firma ImpEx Trader GmbH (500€). Nach Kundenwunsch kann Verzollung und Umbau gemäß der europäischen Bestimmungen durchgeführt werden, Preis nach Vereibarung.